Тахографы будут работать в онлайн режиме для повышения безопасности на транспорте

История развития российской тахографии

Датой зарождения современной российской тахографии можно считать 2013 год – год, когда Приказ Минтранса №36 от 13 февраля определил технические требования к тахографам, и тахограф был укомплектован блоком криптографической защиты информации (СКЗИ), осуществляющим шифрование данных и обеспечивающим некорректируемость информации.

Под оснащение тахографами попали все грузовые автомобили и автобусы, эксплуатацию которых осуществляют юридические, физические лица и индивидуальные предприниматели, за исключением некоторого специализированного транспорта. Отсрочку в оснащении государство предоставило только в отношении автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки в городском сообщении.

Тахографы сегодня – это обязательное требование государства, затраты на его установку и обслуживание ложатся на плечи перевозчиков. И, несмотря на то, что основная задача тахографа – повышение безопасности дорожного движения за счет контроля режима труда и отдыха водителей, а также скоростных параметров транспортных средств, использование тахографа может приносить пользу бизнесу и этот момент становится особенно актуальным в свете вышедших последних изменений в законодательстве.

Что ожидает тахографию в ближайшем будущем?

С 1 сентября 2022 вступил в силу приказ Минтранса №343 о внесении изменений в приказ от 28.10.2020 N 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

Эти изменения начнут действовать с 1 марта 2023 года. Большая часть документа посвящена внедрению он-лайн тахографов.

Когда нужно менять текущие модели тахографов на новые?

Приказ №343 не устанавливает сроков замены текущего т�